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Stadtteilentwicklung Wien
Laxenburgerstraße / Landgutgasse

Rendering Flugperspektive Stadtteilentwicklung Laxenburger Straße / Landgutgasse

Durch die großflächige Umgestaltung des Areals rund um den künftigen Hauptbahnhof Wien wird eine 9 Hektar große ehemalige Bahnfläche für die Stadtentwicklung frei. Das Gebiet liegt an der nördlichen Kante des 10. Wiener Gemeindebezirks im Bereich Laxenburger Straße und Landgutgasse. Das Areal ist nur 2,5 km Luftlinie vom Wiener Stadtzentrum entfernt. Diese einzigartige Lage, die hochwertige öffentliche Verkehrsanbindung und die Nähe zum künftigen Hauptbahnhof Wien machen das Areal zu einem spannenden, dynamischen Stadtentwicklungsgebiet.

Voraussichtlich ab 2015 entsteht hier in mehreren Etappen ein neuer Stadtteil mit einem ausgewogenen Nutzungsmix aus rund 1.000 Wohnungen, 50.000 m² Büro- und Gewerbeflächen sowie einem Schulcampus mit Kindergarten. Großzügige, im Wesentlichen autofrei gehaltene Freiräume und innovative Wohnkonzepte werden dieses Areal als lebenswertes Stadtviertel etablieren.

Mit der Durchführung eines offenen, anonymen, zweistufigen EU-weiten städtebaulichen Wettbewerbs, aus dem das Berliner Büro „Jörg Wessendorf Architekt“ als Sieger hervorging, konnte ein erster wichtiger Schritt für die zukünftige Entwicklung dieses Stadtteils gesetzt werden. Der Wettbewerbssieger wurde mit der Erstellung des städtebaulichen Leitbildes beauftragt. Auf dieser Grundlage soll der Beschluss durch die Stadtentwicklungskommission Wien erfolgen. Das beschlossene Leitbild dient als Basis für die Verfahren zur Erlangung der Flächenwidmungs- und Bebauungsbestimmungen.

Facts:

  • Entwicklungsfläche: 90.000 m²
  • BGF gesamt: 170.000 m²
  • Nutzung: Wohnungen, Büros, Schule, Kindergarten, Kultur-, Handels- Dienstleistungsbetriebe
  • Verkehrsanbindung:
    U1, 18, O, S1, S2, S3, S15, ÖBB, diverse Buslinien
    A23, A2, A4, A22, B221 (Gürtel), B230, B17, B12, B225
  • Etappenweise Umsetzung ab 2015
  • Planung: WESSENDORF Architektur Städtebau, Atelier LOIDL Landschaftsarchitekten

 

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