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Der Neubau des Bahnhofs Innsbruck gab 2004 den Anstoß für unsere zahlreichen Entwicklungs- und Verwertungsprojekte im Bahnhofsumfeld (z.B. "Hotel am Bahnhof" und "Office Terminal" am neu gestalteten Busbahnhof). Als vorläufiger Abschluss dieser Qualitätsoffensive wird derzeit das von uns vermittelte vormalige Bahnpostareal durch dessen neue Eigentümer hochwertig bebaut.
Für das Areal Innsbruck-Hauptbahnhof/Frachtenbahnhof wurde bereits im Juli 2001 ein städtebaulicher Ideenwettbewerb für die Neunutzung Tivoli und Frachtenbahnhof ausgeschrieben - erste Planungsüberlegungen für eine mögliche Verbauung wurden erarbeitet. Auf Basis dieses Leitbildes wurden 2006 erste nicht betriebsnotwendige Liegenschaften an der Amraser Straße entwickelt, im Rahmen einer öffentlichen Interessentensuche verwertet und neu bebaut.
Ob und inwieweit eine weitere Umsetzung des städtebaulichen Leitbildes erfolgen kann, ist vorerst von der weiteren Realisierung des Brennerbasistunnels und dessen Anbindung an den Hauptbahnhof Innsbruck abhängig.
Im Bereich des Westbahnhofes Innsbruck ist im Rahmen der Optimierung des Konzernstandortes Innsbruck die Freimachung und Entwicklung weiterer ÖBB-Liegenschaften geplant.
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